Nedaleko modřanského vlakového nádraží bylo v úterý 22. září slavnostně otevřeno nové parkoviště P+R, které by alespoň částečně mohlo ulevit okolním sídlištím. Velké množství řidičů přijíždějících z jihu totiž využívá při svých cestách do centra metropole především spolehlivé tramvajové spojení. Svá auta pak nechávají podél modřanské tramvajové trati, jelikož na sousední Praze 4 jsou rezidentní modré parkovací zóny, zatímco na „dvanáctce“ nikoliv.
Nové parkoviště pro přibližně pět desítek vozidel problémy s parkováním v Modřanech rozhodně nevyřeší. Mohlo by jít však o první krok směrem k zásadnějším řešením, která by v ideálním případě měla postupně snižovat dopravní zátěž uvnitř města tak, aby na to zároveň nedopláceli obyvatelé okrajových částí Prahy.
V tomto případě bude dojíždějící lákat hlavně velice příznivá poloha parkoviště, jelikož řidiči se od něj dostanou pěšky do pěti minut na vlakové nádraží i přilehlé tramvajové a autobusové zastávky. Využít ho mohou také lidé, kteří míří k Vltavě a blízké cyklostezce. Na místo motoristé dojedu přes Komořanskou ulici a následně u Modřanského biografu budou muset podjet hlavní tah Generála Šišky.
„Nové záchytné parkoviště je jedním z dílčích kroků ke zlepšení současné situace. Další budou následovat, mimo jiné v podobě menších parkovacích domů, jejichž přípravu postupně posouváme vpřed,“ říká starosta Vojtěch Kos.
Parkoviště, kde je nový asfalt i vodorovné značení, se stane součástí systému městských záchytných parkovišť. Celkem nabídne 49 běžných míst a tři stání rezervovaná pro zdravotně postižené osoby, parkování je navíc bezplatné. Lidé zde ovšem budou moci nechat stát své auto maximálně na 12 hodin a nemohou si parkovací místo zarezervovat s předstihem. Do budoucna zde velmi pravděpodobně přibude také kamerový systém a osvětlení, jako tomu je i na dalších parkovištích P+R.
Původně nevyužívaný prostor se podařilo zrevitalizovat, když TSK hlavního města převzala podnět od městské části. Odstranit bylo potřeba především asfaltem prorůstající zeleň a další druhy vegetace na ploše.
Stejný bezplatný režim jako v Modřanech najdeme ještě například v nedalekém Braníku či dále třeba Radotíně, Běchovicích, Troji nebo na Zahradním Městě. Rozšířenější jsou po Praze parkoviště „park and ride“ s paušální cenou 50 Kč či 100 Kč za 24 hodin, to ale na Praze 12 chybí.
Zdroj: TSK