Motoristé sobě se po celostátní politice budou chtít prosadit i na komunální úrovni, když podali kandidátní listiny na velké množství zastupitelstev, nejčastěji tedy v hlavní české metropoli. Nejinak tomu je také na „dvanáctce“. Ve svém předvolebním programu řeší nejvíce zajištění bezpečnosti. Důležité místo zde mají také často propíraná dopravní témata jako parkování, obchvat Komořan, nové tramvajové tratě či metro D.
Bezpečný domov
Podle Motoristů není na Praze 12 z hlediska bezpečnosti výrazně nebezpečné prostředí, jak je občas prezentováno. Mluví ovšem především o lepším dohledu a prevenci pomocí navýšení hlídek městské policie a preventistů kriminality, kteří by mohli řešit například problémy s bezdomovci či alkoholem na veřejnosti.
„Hodně se mluví o bezdomovcích na Sofijském náměstí. Samozřejmě že tady jsou, ale nepokřikují po lidech. Nahoře u Sázavy se scházejí další, o kterých se říká, že jsou nepřizpůsobiví, jenže jak máte přistoupit k řešení problému, který vlastně řešení nemá? Pro nás je to nepochopitelné, ale oni se tam scházejí s kamarády, občas se tam pohádají, ale nejsou zásadní bezpečnostní problém. Také mi jako rodiči vadilo, když dcera tudy chodila do školy, ale jediná možnost je mít preventistu kriminality, který ve chvíli, kdy začne nějaký větší problém, tak hned zasáhne,“ říká lídr Motoristů na „dvanáctce“ Jakub Němec.
Doprava
Velmi významným tématem Motoristů jsou kroky související s dopravou, ať už jde o rozšíření metra D, nebo tramvajovou trať do Komořan, u které probíhá v současné době vykupování pozemků. Pozitivně se také dívají na napojení na Pražský okruh, zmiňují však jedno velké „ale“ v podobě nutnosti vybudovat nejprve okolní radiálu. „Zahustit dopravu, která už teď stojí, je nesmysl,“ zdůrazňuje Němec, kterého trápí dlouhodobě právě průjezdnost ulic a omezování či zpomalování autodopravy například cyklopruhy, když je blízko významná cyklostezka.
Problémy s parkováním by pak podle Motoristů mohly vyřešit parkovací domy. Částečně by je využívali místní obyvatelé a zbylá místa by mohla sloužit například jako P+R. V ideálním případě by mohlo jít o tři nadzemní a dvě podzemní patra. „Místa, co jsou v současnosti zadarmo, tak je nemůžeme těm lidem vzít. To by bylo prostě špatné rozhodnutí,“ dodává lídr kandidátky.
Péče o děti i seniory
Motoristé upozorňují také na problematickou zdravotní péči, která je již nyní hraniční. Výstavba nových bytů přivede navíc na Prahu 12 velké množství občanů, kteří budou potřebovat celkovou občanskou vybavenost. Částečně by problém mohla sice vyřešit plánovaná stavba nové polikliniky u metra D v Krči, ale podle hnutí by mělo být v zájmu městské části začít rozšiřovat zdravotní péči také na Praze 12 tak, aby co nejméně obyvatel muselo dojíždět do jiných částí Prahy. To navíc může být problematické pro některé členy starší generace, která nyní v nemalém množství žije na modřanských sídlištích z osmdesátých let.
„Já si myslím, že to je špatně. Většina z nich auto nevlastní a zdravotní problémy jim třeba znemožňují cestovat MHD. Moje představa je neválčit s developery, ale pokusit se s nimi domluvit, aby místo neurčitých nebytových prostor se dělaly stavby rovnou se záměrem, že zde budou ordinace,“ říká Němec k problematickému tématu.
V souvislosti se seniory se také chtějí Motoristé zaměřit na pomoc těm, kteří žijí sami, nemají v blízkosti příbuzné nebo prakticky již nevycházejí ze svého bytu například kvůli svému zdravotnímu stavu.
Školství a podpora spolků
Mezi další priority Motoristů patří také podpora místních spolků a kulturního či sportovního života v městské části. Na řadu by měla přijít také modernizace škol, zejména co se týče jejich vybavení nebo učeben. S tím by měl souviset také nárůst kapacity, aby děti nemusely dojíždět do jiných částí Prahy.