Mezi hlavní témata sedmi bodů programu, které odkazují na kandidátní číslo, řadí trojkoalice SPD, SOCDEM a Přísaha především bezpečnost, parkování a řešení dopravní infrastruktury. Cílem je dostupná občanská vybavenost a vedle velkých infrastrukturních projektů se program zaměřuje také na každodenní fungování městské části, s čímž souvisí například stav veřejného prostoru, služby pro seniory, školy, sport či možnosti trávení volného času. Lídři jednotlivých jsou pak na první třech místech v následujícím pořadí Robert Tietz (SPD), Hana Kapasná (Soc. dem.) a Věra Zrůstová (Přísaha).
Bezpečnost a pořádek v ulicích
Koalice chce posílit přítomnost městské policie v ulicích, zejména na problémových místech, a zaměřit její činnost více na ochranu lidí a veřejného pořádku. Navrhuje důslednější řešení nejčastějších problémů jako je vandalismu či užívání drog na veřejnosti. Součástí programu je také rozšiřování kamerového systému na místech či zlepšení veřejného osvětlení. Ne úplně častým podnětem v rámci jiných volebních programy je pak důraz na rychlosti reakce vůči podnětům obyvatel.
Parkování a doprava, která funguje
Nekonečným tématem ve společnosti Prahy 12 je v současné době také parkování, na které klade trojkoalice velký důraz. „Stavět nadzemní parkoviště takhle na sídlištích je vlastně i v programu celopražské SPD. Já úplně fanouškem modrých zón nejsem, jelikož by se zase zdražovalo parkování lidem. Určitě by to mohlo být tak, že by občané Prahy 12, kteří tady bydlí, by to místo měli asi zaručené nebo nějaký takový systém,“ říká lídr kandidátky Robert Tietz.
Současně také doplňuje, že je potřeba chtít řešit problémy sídlištního parkování i dříve, než jen čekat na parkovací domy. „Chtěli bychom se hodně snažit řešit i nějaké vraky nebo auta, která nehnutě stojí několik měsíců nebo i třeba to parkování dodávek.“
Rozumná výstavba a odpovědnost developerů
Velká pozornost je směřována i další bytové zástavbě, kdy s novou výstavbou má podle programu přicházet také odpovídající infrastruktura. „Chápeme, že v Praze je nedostatek bytů a naštěstí tady máme třeba i dostatek brownfieldů, ale je potřeba zvýšit odpovědnost developerů, aby třeba přispívali i na tu občanskou vybavenost,“ přidává druhý nejmladší lídr na Praze 12 pohled koalice.
Školy, lékaři, služby a občanská vybavenost
S rozvojem městské části souvisí další priorita, kterou je občanská vybavenost. Koalice upozorňuje na nedostatečné kapacity škol a školek, když konkrétně zmiňuje připravovanou základní školu v Komořanech, jejíž přípravu chce urychlit.
Zaměřit se je podle ní potřeba i rozšiřování zdravotní péče, obchodů a dalších služeb jako jsou sportovní či kulturní zařízení.
Praha 12 pro rodiny, seniory a příjemný život
Samostatnou pozornost věnuje spojení stran seniorům, kterým chce pomoci rozšiřováním terénních služeb, dopravou k lékaři například díky „senior taxi“, rozvozem obědů nebo zvyšováním kapacit zařízení pro seniory.
Důraz je kladen také na údržbu a rozšiřování zeleně. „Máme tady velmi unikátní jako přírodu, což v Praze není úplně časté. Je tady vlastně několik údolí, Modřanská rokle, Píšovický les, za Komořany je toho vlastně plno, takže určitě by bylo dobré se o to třeba více starat. Myslím, že to byla Praha sobě, kdy chtěli stavět lávku přes Modřanskou rokli. Odbor životního prostředí by asi nikdy nedovolil tam něco takového postavit, takže některé snahy mi přijdou trochu úsměvné,“ říká Tietz.
Komořany, Pražský okruh a tramvajová trať
Důležitým tématem koalice je také řešení Komořan v souvislosti s Pražským okruhem. To je podle ní pro dvanáctku poměrně zásadní, ale nesmí ovlivnit negativně život místních obyvatel. Ideálním řešením by měl být podle ní obchvat, který by měl odvést tranzitní dopravu mimo obytnou zástavbu.
„Bylo by skvělé, kdyby byla přivedena tramvaj. Navíc když by zde byla konečná, tak by sem mohla zajíždět i noční tramvaj,“ doplňuje Tietz.
Dětská hřiště, sport a volný čas
Posledním z bodů by měla být modernizace dětských hřišť, zlepšení jejich zázemí, stavba workoutových hřišť či rozšíření cyklostezky u bývalého modřanského cukrovaru v rámci projektu KOMOKO.